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 Challenger!

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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Lun 25 Fév 2008 - 13:22

Je vais essayer dans quelques jours avec une alimentation d'halogène d'un copain.
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Murphy
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MessageSujet: Re: Challenger!   Lun 25 Fév 2008 - 13:28

Tu peux trouver des alimentation d'halogène dans les magasins de bricolage pour 10€ environ. C'est des 12V/60VA très suffisante pour l'Intellibox. Prendre des transfo ferromagnétique.

Pour info l'intellibox débitant 3A, 45VA est même suffisant. Le reste part en calories dans le radiateur de la centrale et la fait chauffer inutilement, voire disjoncter comme j'ai vu en expo.
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MessageSujet: Re: Challenger!   Lun 25 Fév 2008 - 21:51

Paris13 a écrit:
J'ai modifié les paramètres suivants :
0 dans CV2
32 en CV5

J'ai reprogrammé la courbe de vitesse.

Aucune amélioration.

J'ai une Intellibox avec une alimentation Lenz 75VA de 15V alternatif. Ma console est paramétrée pour du N.

Quelqu'un a-t-il essayé la Challenger en DCC avec une alimentation de 15V ?

J'ai les mêmes problèmes de réglages avec ma Lokmaus 3!
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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mer 27 Fév 2008 - 16:10

J'ai envoyé un email chez Athearn hier concernant le problème de ralenti en DCC.
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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Jeu 6 Mar 2008 - 13:49

Athearn m'a répondu. Il faut rouler en 12V. J'ai essayé hier avec un transfo d'halogène 12V en remettant tous les paramètres d'origine : 1 dans le CV 125.
La loco a un bien meilleur ralenti.
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bob l'éponge N iste
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mer 18 Juin 2008 - 23:25

Je remonte un peu le sujet car je souhaiterai avoir plus d'information sur cette locomotive.
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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Ven 20 Juin 2008 - 14:39

Quelles types d'information recherches tu ?

En version Union Pacific, Athearn a réalisé 3 modèles différents : 2 fret et 1 pour les voyageurs.
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bob l'éponge N iste
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MessageSujet: Re: Challenger!   Ven 20 Juin 2008 - 17:26

Toutes les informations possible et inimaginable car elle m'interesse on va dire.
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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mar 24 Juin 2008 - 13:49

Voici des photos des différentes versions de l'UP produites par Athearn :




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bob l'éponge N iste
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mar 24 Juin 2008 - 19:59

Elle sont magnifiques. Surtout les versions noirs.
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MagiX
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MessageSujet: Re: Challenger!   Sam 19 Mai 2018 - 16:24

le topic date mais j'aime beaucoup la challenger du milieu

et en fait préfère la challenger 4-6-6-4 à la grosse big boy 4-8-8-4

ça me botterait bien d'avoir une challenger.
La seule "loco vapeur" que j'ai c'est une pacific jouef, mais echelle HO que je n'utilise plus
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Paris13
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 27 Mai 2018 - 18:00

MagiX a écrit:
le topic date mais j'aime beaucoup la challenger du milieu

et en fait préfère la challenger 4-6-6-4 à la grosse big boy 4-8-8-4

ça me botterait bien d'avoir une challenger.
La seule "loco vapeur" que j'ai c'est une pacific jouef, mais echelle HO que je n'utilise plus

As tu les Cab Forward ?
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comoav8
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 10:24

Bonjour.
JE voulais poster cette image hier mais étant jeune membre, je viens seulement d'avoir accès aux sujets.
JE laisse parler l'image
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comoav8
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 10:26

comoav8 a écrit:
Bonjour.
JE voulais poster cette image hier mais étant jeune membre, je viens seulement d'avoir accès aux sujets.
JE laisse parler l'image

J'ai fait des recherches sur Google et je ne trouve pas de machine en configuration 2-6-6-2.
Soit c'est une machine fictive, soit c'est une erreur du fabricant.
En tous cas, la machine est chouette et complète bien mes grosses locomotives.
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AlanUS
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 14:11

@Gilles le Chellois.
Tu n'as pas dû bien chercher ou t'être limité au français.
Ta 2-6-6-2 est une Mallet Mogul; le modèle le plus récent avec ce numéro est Bachmann ref. 82655. As-tu l’emballage d'origine? Y-a-t'il une inscription sous la loco?
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AlanUS
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 14:35

Ta 2e loco, la 2-8-8-2 semble être une Con-Cor ou Rivarossi ref. 9136 - N&W Y6b 2-8-8-2 #2197.

Bon la 3e est une Big-Boy, je dirai de Rivarossi.

Est-ce bien cela?
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comoav8
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 15:01

@AlanUS.
Hello.
Tout bon sur les deux références.
Bachman Spectrum pour la 2-6-6-2 neuve en boite d'origine.
Rivarossi pour la 2-8-8-2 qui porte bien la référence 9136
Et Rivarossi pour la 4-8-8-4, référence 9156
Je voulais dire que je n'avais pas trouvé dans Google de textes ou de photos traitant de la 2-6-6-2.
Il y a 2-6-6-4, 4-6-6-4 la Challenger mais rien pour cette mini Challenger
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nordouest
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 15:09

Ho si il y a plein de photos sur google. je ne suis pas allé voir sur wiki, juste les photos!
je corrige, il ya ça aussi

2-6-6-2
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comoav8
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 15:19

Merci pour l'info, je me demandais si la machine que j'avais n'était pas un fake !!! Very Happy Very Happy
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AlanUS
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MessageSujet: Re: Challenger!   Dim 5 Aoû 2018 - 15:32

comoav8 a écrit:
Merci pour l'info, je me demandais si la machine que j'avais n'était pas un fake !!! Very Happy Very Happy
Eh non, très 'prototypically correct' comme ils disent outre flaque.
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AlanUS
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mar 7 Aoû 2018 - 9:51

comoav8 a écrit:
Et Rivarossi pour la 4-8-8-4, référence 9156
Il me semble plutôt référence 9157, d'après mes sources...
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comoav8
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MessageSujet: Re: Challenger!   Mar 7 Aoû 2018 - 11:52

oui, exact.
9157, une erreur de timide de ma part !!!
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MessageSujet: Re: Challenger!   

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