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 Inspiration Lozère

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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 12:45

Oui oui thomas il fonctionne parfaitement à toutes les allures.
Mon matériel est issu de productions réservés aux membres de l'AFAN.
Il y a aussi la possibilité d'en commander sur Shapeways auprès du vendeur "Ivan industrie". Dans ce cas seule la caisse est fournie brute il faut ensuite la peindre et adapter un chassis en Z.
En effet, la voie métrique rapportée au N donne une voie de 6,5mm ce qui correspond à l'échelle Z.
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yoda69
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 12:58

Juste pour info, chez moi, toutes les photos du post de 12h01 sont à l'envers Very Happy
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 13:02

Encore quelques clichés avec un peu plus de matériel et un peu d'animation.







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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 13:05

Je comprends pas pourquoi Maitre Yoda. Je vais réessayer.
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jeanjean
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MessageSujet: inspiration lozere   Mar 30 Jan 2018 - 13:10

Idem chez moi.Je fais le poirier pour voir les photos à l'endroit.Mais bon, la gym ,c'est bon pour la forme.
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 13:13

Nouvel essai.









Merci de me dire si avec ce dernier post les photos sont dans le bon sens.
Chez moi tout apparaît à l'endroit.
Merci Yoda en tout cas. Je comprends mieux le post de Thomas.
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yoda69
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 13:17

Là c'est good ! cheers
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 13:22

Ok merci et encore désolé de vous avoir tordu les yeux.
J'ai compris le pourquoi du comment: le pad a un sens d'utilisation et ce qui est "drôle" c'est que sur mon pad tout est à l'endroit.
En tout cas merci Thomas, Yoda et Jeanjean pour votre aide à avoir un fil en bon ordre.
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jeanjean
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MessageSujet: inspiration lozere   Mar 30 Jan 2018 - 13:51

Tout est désormais dans l'ordre.
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Thomas
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 14:02

En tout cas, même si je ne suis pas fan du métrique français (diesel), ayant pu voir du matériel construit par Gabriel il est très bien réalisé. Il gagnerait juste peut-être à voir les attelages "Märklin Z" remplacés par des attelages MTL bien plus discrets.
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 17:45

Je confirme le matériel est très bien réalisé tant au niveau des formes que des teinte et leur application. De plus Gabriel est une personne très sympathique.
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rail30
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 30 Jan 2018 - 23:04

super;

perd pas la main, c'est bien .....
un autre point pour le roulement parfait ou disons sans quasiment aucune faille.

Tu lestes les chassis si tu peux, car les caisses résine ou 3D sont hyper légères et les caisses Z sont soit en acier soit en plastique injecté mais les chassis très lourd.

Pour exemple, le locotracteur 030 des CFD Lozère provient d'une loco vapeur 030 ( caisse métal et leste sur le chassis.) pour adapter le tout sur la caisse du locotracteur il m'a fallu fraiser les extrémité du chassis et donc perte de poids. La loco version Z pesait 27grs, un fois la version adaptée l'ensemble ne pesait plus que 18grs autant dire une perte réelle de prise de contact sur les rails. Un fois lestée j'ai poussée l'ensemble à 32grs, et maintenant c'est top.

J'ai pratiqué la même chose pour le De Dion éliminé l'éclairage et apporté pas mal de poids en plus et la c'est top.

De plus je fais tourner le réseau en digital (attention pas les locos mais le réseau. J'ai insérer un décodeur loco HO entre la centrale et la voie. Ce qui limite un peu l'encrassement. en fait c'est un décodeur stationnaire.

Je serai présent à St Avertin pour l'expo A toute Vapeur. Si vous êtes intéressé, je vous montrerai le montage.....
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patniste
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mer 31 Jan 2018 - 8:26

Même si le réseau n'est pas tout à fait décoré ça rend super bien
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mer 31 Jan 2018 - 22:20

Merci pour vos encouragement et conseil.
J'ai procédé au rodage de chaque matériel moteur et je n'ai eu aucn problème de prise de courant. Gabriel que j'ai eu au téléphone m'a dis qu'il avait tenu compte des remarques de Rémy et avait rajouté du poid sur les modèles. Il est vrai que le De Dion a un charme fou avec sa reorque à bagage.
Pour ce qui est du décors je dirai non pas que c'est pas tout à fait décoré mais plutôt que c'est pas du tout décoré. Lol.
La prochaine étape vas être d'élever la plateforme pour créer le dénivelé entre la plateforme et la mimente. Ensuite pose et cablage de la voie ainsi que création des coupures de courant. Pour créer les zone d'arrêt.
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 6 Fév 2018 - 20:46

Par cette froide journée de février les travaux ont pu commencer.

Première étape élévation du plan de toulement de manière à créer une relief positif entre la table en contreplaqué et le plan de roulement. Cette partie à l'avant sera comblé par un talus descendant vers la Mimente.



Ensuite création de zone d'arrêt en gare et essai de cablage vers le boitier d'interrupteur.





Puis essai de roulage et d'arrêt en gare.

Prochains travaux finir le cablage du réseau.
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 6 Fév 2018 - 20:48

La couleur du polystirène est un clin d'oeil involontaire au temps que l'on connait en ce moment.
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Lun 26 Mar 2018 - 19:58

Bonsoir, ayant pu trouver un peu de temps j'ai fini le cablage électrique du réseau. En effet étant en analogique il m'a fallut créer des zone d'arrêt. Chaque voie de passage en gare ou en coulisse a donc été isolée et commandé par un interrupteur. Les essais ont été couronné de succés. (A suivre)
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patniste
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 27 Mar 2018 - 10:09

Tu n'as pas automatisé les arrets/départs ?
Comment as tu créé tes zones de ralentissement ?
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mar 27 Mar 2018 - 20:06

Non je n'ai rien automatisé ni digitalisé. Mon réseau est petit (1,4m*0,7m), le plan des voies simple et le matériel moteur se compose de 3 autorails et 1 locotracteur. J'ai donc choisi un réseau tout analogique avec un transfo et 2 boitier d'interrupteur. Même mes aiguillages sont manuels. Les zones d'arrêt (et non de ralentissement) sont réalisées à l'aide d'éclisses isolantes. J'isole sur une section un des deux rails avec 2 éclisses isolantes, je soude sou ce rail un fil que je relie a un des poles de l'interrupteur l'autre pole étant alimenté par un autre fil dont la polarité est la même que celle du rail isolé. L'ouverture ou la fermeture de l'interrupteur permet la mise sous tension ou non de la section de rail considéré. Les fils cheminent entre les 2 épaisseurs de polystirène extrudé qui sert de base à mon réseau. Cette solution est simple, ancienne mais fonctionne très bien pour un coût modique.
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patniste
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mer 28 Mar 2018 - 15:15

Voilà comment j'ai procédé pour avoir une alternance des trains

Dans le sens de marche le train arrive de pleine voie avec un transfo dédié puis passe en zone de ralentissement par une coupure et un 2e transfo arrive en gare par l'aiguillage passe sur l'ILS qui inverse les aiguillages et arrive en zone d’arrêt l'autre train part de la zone d’arrêt par un 3e transfo ( pas obligatoire on peut prendre le 2e )
Les aiguillages travaillent en même temps sur l'alternatif
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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Jeu 29 Mar 2018 - 20:41

Ah! Ok! Pour ma part je suis bien plus archaïque. En effet en tout et pour tout j'ai un transfo, 2 boitiers d'interrupteurs et du fil électrique. Le ralentissement est fait par bibi grâce au potentiomètre du transfo, les aiguille sont commandées manuellement. Vu le trafic que va devoir supporter mon réseau. Cela me suffit.
De plus, j'aime manipuler les aiguilles moi même (un peu comme sur le velay express quand on manoeuvre en gare et lors des croisements, j'aime voir arriver un train puis l'autre.
J'ai pris le parti de faire un réseau simple, avec peu de matériel et qui soit en rapport avec la place que je peux accorder à celui ci et en rapport avec mes compétence. Cela dit je reste comme un mome devant un réseau sur lesquels les trains sont acteurs d'un ballet règlé comme du papier à musique, se croise, ralentissent, respectent les feux...
C'est ce que je trouve de super c'est que dans ce forum il y a autant de façon d'apréhender le modélisme que de membre du forum et toutes ces approches sont respectables et intéressantes.
Je vais garder ton idée car peut être que dans le futur je m'en inspirerai.
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SoiFran
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Mer 11 Avr 2018 - 18:09

Ah le CFD de la Lozère ...
Quand on tombe dedans, on ne peut plus s'en passer.
C'est un envoûtement ! Wink

Je suivrai avec plaisir l'avancement de tes travaux.

Le Rouve-Jalcreste ... j'adore !
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boblinux
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Jeu 12 Avr 2018 - 0:21

Moi aussi Wink
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SoiFran
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Sam 14 Avr 2018 - 9:17

A l'été caniculaire de 2003, la petite gare isolée du Rouve-Jalcreste a déjà perdu ses autorails De Dion et Billard depuis 35 ans.

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n du sud
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   Lun 16 Avr 2018 - 14:58

Merci pour cette photo, qui montre bien l'exiguité des lieux.
Le secteur semble encore bien dans son jus malgrè le temps qui passe. Pensez qu'il y a deux semaines, samedi 31 mars, cela faisait 50 ans que le CFD LOZERE a disparu.
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MessageSujet: Re: Inspiration Lozère   

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