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 Paris-Bâle

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CC65500
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 15:00

Allez ! Je m'excuse et je vais essayer d'être moins brouillon. Promis.
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pm1309
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Localisation : Marseille
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 15:13

OK, ça marche.
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chr09
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Masculin Age : 44
Localisation : Belp, Suisse
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 16:43

GB59 a écrit:
Comme cela de mémoire la souris grise était une rame électrique.
Couleur TEE au départ.
Puis par la suite au grès  des différents remaniement IC / EC à perdu sa couleur TEE pour du gris.

C'est correct.

Mais là on parle d'autres relations. Les RAe TEE II étaient utilisées sur les relations TEE suivantes:
- Gottardo et Ticino: Zürich-Milano
- Cisalpin: Paris - Milano.

En principe les roulement étaient combinés Zürich - Milano (Gottardo), Milano - Paris (Cisalpin), Paris - Milano (Cisalpin), Milano - Zürich (Ticino), Zürich - Milano (Ticino) , Milano - Zürich (Gottardo).

Ceci du début des années 1960 au milieu des années 70.

Le Cisalpin a ensuite été remplacé par une rame tractée et les RAe TEE II ont dès lors été utilisées sur:
- Gottardo: Zürich - Milano
- Edelweiss: Zürich - Amsterdam
- Iris: Zürich - Bruxelles.

De plus, les RAe TEE ont aussi été utilisées sur la relation Paris - Berne

En 1988 ils ont été transformés en RABe EC en gris clair/gris foncé, surnommé la "souris grise", qui contrairement à la version TEE possédait aussi des places de deuxième classe.

Ils ont roulé principalement entre Zürich et Milan de même qu'entre Zürich et Stuttgart avant de finir leur carrière sur Bern - Neuchâtel - Frasne, où la correspondance était assurée avec le TGV Lausanne - Paris.

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CC65500
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 18:32

- Bon, en tous cas, je me suis planté sur les époques et mon titre aurait dû être plus complet, puisque les débuts de l'Arbalète correspondent à l'époque III. Peu importe à présent puisque vous m'avez bien éclairée sur les différentes compos et qu'il me reste plus qu'à les reproduire en N.

- C'est déjà en partie fait et je pense adjoindre à ses rames ce TEE Roco pour parfaire le tout. En allant plus loin et je suis vraiment une buse, possédant pas mal de Dakota époque 3 et 4, ce TEE ne fera pas tâche sur mon réseau...à condition qu'il passe bien mes courbes R1 et R2 au minimum.
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RE 460
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Masculin Localisation : region Pays de la LOIRE
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 18:48

Le TEE VT 11.5 de Roco prends le R1 si c'est la question que tu te posais
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CC65500
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MessageSujet: Re: Paris-Bâle    Jeu 3 Déc 2015 - 18:57

- Oui, mais maintenant je vais faire profil bas et approfondir mes questions. J'ai compris la leçon. Je vais y aller à tâtons, mais y aller quand-même. Merci
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Paris-Bâle
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