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 141 TA 510 sur base Arnold

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kcoupe24
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MessageSujet: 141 TA 510 sur base Arnold   Mer 10 Avr 2013 - 19:07

Et encore une:


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herge
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Mer 10 Avr 2013 - 19:15

Elle est très belle mais pas tout à fait exacte comme tu le dis dans un autre post car les caisses à eau sont en réalité différentes et surtout il n'y a que 2 dômes sur la SNCF.
Du coup je n'ai jamais osé l'acheter pour la faire mais en tout cas elle rend très bien.

Hergé
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kcoupe24
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Mer 10 Avr 2013 - 19:26

Rédécoration fait en 2002...sur base BR93. Les lignes rouges sont peintes à la main....
J'ai dégonflé quand il y a quand même pas aussi bonne changer les pièces.
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xcaoea
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Mer 10 Avr 2013 - 23:25

Bonjour,
comment as tu peint les roues?
J'aimerai peindre les roues rouges et chassis sur certaines locos allemendes,
mais peu de peintures accrochent.
Merci
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RE 460
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membre s'étant en-allé
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Masculin Localisation : region Pays de la LOIRE
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Mer 10 Avr 2013 - 23:40

Les passer au crayon a fibres aide a l'accroche
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Norbert N
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Dim 7 Oct 2018 - 22:50

cette réalisation est vraiment superbe
elle ferait aussi une très belle T14 AL Smile
mon seul souci sera le démontage et surtout le remontage du chassis et de l'embiellage après peinture, càd le calage des bielles.
Si quelqu'un a des conseils je suis preneur.

Merci
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TheKinkin
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Lun 8 Oct 2018 - 12:56

Salut Norbert
Je travaille actuellement sur une BR93.
Si tu veux démonter tout l'embiellage, le mieux est de garder l'ordre des essieus (avec un repère comme une boite étiquetée par exemple, 1,2,3,4, 3 étant l'essieu bandagé). Comme le pignon de chaque axe est excentré tu ne peux pas te tromper de sens (droite/gauche gauche/droite) et si tu remets bien chaque essieu à sa place d'origine alors tu auras gardé ton calage.
Profites en pour changer les bandages.
Attention aux rivets métal qui tiennent les bielles d'accouplement sur chaque roues ils sont dur à sortir (jamais vu plus dur) et les bielles d'accouplement sont très minces et fragiles. Je le fais avec une pince coupante, le profil biseauté de la pince pousse le rivet vers le haut pour le sortir, ne pas prendre la bielle d'accouplement avec, la laisser en dessous de la pince sinon tu déformes l’œilleton.
Évidement, beaucoup de précaution à prendre aussi pour sortir le rivet plastique des roues motrices.

Lors du remontage, assures-toi bien que les rivets (surtout essieu 1 et 2) soient bien enfoncé (fait une photo avant démontage pour avoir al mesure), sinon ils vont parfois buter dans la bielle motrice et ça bloque tout !

Attention aussi de ne pas perdre ou casser les guides lumières.
En espérant que ces conseils puissent te guider plus sereinement.
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Norbert N
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Masculin Age : 58
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Nombre de messages : 45
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   Lun 8 Oct 2018 - 19:36

Salut Julien
Merci de tes conseils je vais me les mettre en mémoires.
je suis en train de rechercher un 93 sur Ebay, je vais surement en trouver une.
Maintenant il faudra encore voir pour les plaques, soit SNCF soit AL peut être les deux.
En tous cas merci et je vous tiendrai au courant si ça se réalise.
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MessageSujet: Re: 141 TA 510 sur base Arnold   

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