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 Mikadotrain : un X2800 en N

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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 14:13

J'ai dis Auvergne mais c'est Massif central
Je regardes si j'ai ca en stock
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X 3876
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:04

piston93 a écrit:
à Meursault, il y avait un modèle prototype avec chassis. Celui ci tourne sur le R1. Il y a inversion feux blancs et rouges à leurs emplacements respectifs.







tout cela est de bon augure

Belle caisse ! Par contre, j'espère qu'il ne s'agit pas des bogies définitifs Shocked Là il manquent quelques mm en entraxe d'essieux....
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:10

C'est un choix .....
Prendre du R1 ou pas comme déjà signalé mille fois , c'est le châssis définitif
16mm d’empattement bogie ,c'est le maxi que l'on trouve chez Tomitec de toutes les façons
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X 3876
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:14

Ben, oui, malheureusement si c'est un choix, cela m'éloignera encore un peu plus du N.....


Dernière édition par X 3876 le Mar 17 Déc 2013 - 19:12, édité 1 fois
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:21

Ils sortent un modele pour en vendre ,meme a ceux qui ont des réseaux chez eux en R1 et R2

Tu connais les miennes avec un bogie a la bonne longueur Marc ....R3 pour passer sans soucis
Garniero a bien fait des De Dietrich a qui il faut du R4 voir R5 pour caresser l'espoir de la faire tourner ,alors on n'est pas dans la meme gamme de prix ,Si une 100 aine de pièces suffit a Garniero ,Mikadotrain a besoin d'en vendre bien plus pour pérenniser son entreprise
Libre a toi de bidouiller les bogies pour les rallonger ou de changer le châssis entier
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:24

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piston93
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:41

X 3876 a écrit:

Belle caisse ! Par contre, j'espère qu'il ne s'agit pas des bogies définitifs Shocked Là il manquent quelques mm en entraxe d'essieux....
effectivement, l'entraxe d'essieux est trop court, mais comme le dit RE460, c'est pour assurer le passage sur du R1. Comme toujours il est nécessaire de faire des compromis pour toucher le plus de monde, malheureusement les réseaux avec des courbes de rayon R4 ne sont légion, les rayons R1 et R2 prédominent. par contre l'entraxe des essieux extrêmes permet d'avoir une bonne impression en vue d'ensemble.
Je crois que le problème était aussi d'éviter d'avoir une caisse trop haut sur pattes.


Dernière édition par piston93 le Mar 17 Déc 2013 - 18:45, édité 1 fois (Raison : correction du pseudo de Bernard :lol:)
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:43

piston93 a écrit:
X 3876 a écrit:

Belle caisse ! Par contre, j'espère qu'il ne s'agit pas des bogies définitifs Shocked Là il manquent quelques mm en entraxe d'essieux....
effectivement, l'entraxe d'essieux est trop court, mais comme le dit RE430, c'est pour assurer le passage sur du R1. Comme toujours il est nécessaire de faire des compromis pour toucher le plus de monde, malheureusement les réseaux avec des courbes de rayon R4 ne sont légion, les rayons R1 et R2 prédominent. par contre l'entraxe des essieux extrêmes permet d'avoir une bonne impression en vue d'ensemble.
Je crois que le problème était aussi d'éviter d'avoir une caisse trop haut sur pattes.


Pascal tu m'a rétrogradé la  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 460
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piston93
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 18:46

RE 460 a écrit:

Pascal tu m'a rétrogradé la  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 460
j'ai rectifié le tir  Wink 
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SoiFran
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 20:29

En livrée rouge et crème comme celle récemment appliquée au 2800 bleu limousin :

http://forum.activitysimulatorworld.net/viewtopic.php?f=17&t=21833 (vers bas de page)

on pourrait avoir un 2800 conforme avec la caisse MikadoTrain.
Ca serait formidable pour simuler sur nos réseaux une circulation touristique comme ça se fait avec cet autorail.

SF
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 20:43

Oui et tu as surement acheté l'ABJ touristique en vert et crème de Mabar ??????
Un véritable succès qui a motivé les foules
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SoiFran
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 22:44

Il y a une grosse différence entre l'ABJ-4 vert de Mabar et le 2800 rouge limousin !
L'ABJ-4 vert ne circule pas régulièrement sur le réseau ferré national.
Sauf erreur de ma part il est toujours resté sur sa ligne touristique.
D'ailleurs je crois qu'il ne roule plus depuis un long moment.

Le 2800 rouge a déjà parcouru pas mal de lignes depuis qu'il a été passé dans cette livrée rouge et crème. Montluçon, Cahors etc.
Même si cette livrée est fantaisiste, elle est d'actualité.

Et puis la mécanique Mabar des premiers ABJ a également refroidi pas mal de N-istes.
Ce qui ne m'a pas empêché d'en acheter deux.

SF

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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 17 Déc 2013 - 23:09

Grosse erreur
Les ABJ 1 roulent tres bien .... Le 4 vert ,je ne l'ai pas donc je ne sais pas

Pourquoi pas proposer a Mikadotrain une future souscription pour voir si le coup est jouable
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SoiFran
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mer 18 Déc 2013 - 9:39

J'aime bien le 2800 rouge limousin mais je n'irais pas jusqu'à le souscrire.

La sortie du bleu sera déjà un évènement dans le monde du N !

SF
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mer 18 Déc 2013 - 19:07

Au moins tu es honnête et c'est très bien

Personnellement je m'occuperai de proposer en son temps une souscription pour cette version mais bon c'est pas avant ..........Voir plus
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Elwood
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 11:30

En tout cas, le modèle visible à St Mandé semble très très prometteur!!!
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 11:39

C'est très prometteur en effet mais des esprits chagrins regretteront la concession des bogies pour qu'il puisse prendre du R1
Personnellement ,n'ayant pas de R1 ,je trouverai une solution de changer les bogies mais je comprends parfaitement la démarche du constructeur pour des raisons de rentabilité commerciale

Donc oui les bogies sont plus petits que la normale

ET ALORS
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phebuseric
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 11:51

RE 460 a écrit:
C'est très prometteur en effet mais des esprits chagrins regretteront la concession des bogies pour qu'il puisse prendre du R1
Personnellement ,n'ayant pas de R1 ,je trouverai une solution de changer les bogies mais je comprends parfaitement la démarche du constructeur pour des raisons de rentabilité commerciale

Donc oui les bogies sont plus petits que la normale

ET ALORS  

D'autant plus qu'il n'existent pas de bogies à la bonne dimension (17.5 mm à l'échelle N) dans la gamme des châssis Tomytec (14 ou 16 mm d'entre axe essieux).
Dans d'autres marques seul Greenmax a un châssis avec des bogies de 17,5 mm d'entre axe essieux (DT 16 5501). Il est quasi impossible de se procurer ce châssis (qui, de plus, n'est pas à la bonne longueur !), surtout en quantité pour un artisan comme MIKADOTRAIN.
La solution alternative aurait pu être la fabrication d'un bogie spécifique pour ce modèle. Mais là deux problèmes importants :
- Le coût aurait été très sensiblement plus élevé.
- L'autorail ne tournait plus en petits rayons alors qu'il est pensé aussi pour les tous petits réseaux (Un des Intérêts de l'échelle N)
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Elwood
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 12:10

Tout est toujours histoire de compromis. Moi, je ne m'en plaindrai pas trop vu que j'ai du faible rayon sur mon réseau.
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babord
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 13:59

De mon point de vue c'est le bon compromis qui a été adopté. Les vrais autorails parcourent les lignes ayant les rayons de courbure les plus faibles. Je trouve cohérent que les réseaux miniatures "de campagne" aient à leur tour des rayons de courbure réduits et puissent faire circuler des X2800.
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Guillf
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 14:11

Des photos ?

Une idée du prix final ? Pasque je suis bien intéressé par ce modèle et qu'il va falloir que je mettes des sous de côté !
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 14:44

Tu peux commencer a bourrer le nourrain .... il me semble que c'est de l'ordre de 215 euros
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Delir'N
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 15:38

J'ai vu le proto tourné a St Mandé et ya pas à dire il est sympa comme tout , il lui manque plus qu'une belle déco et apparament c'est la que ca pose problème pour finalisé la mise sur le marché .
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RE 460
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 15:41

Oui c'est aussi ce que j'ai cru comprendre
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Elwood
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MessageSujet: Re: Mikadotrain : un X2800 en N   Mar 21 Jan 2014 - 16:48

Delir'N a écrit:
J'ai vu le proto tourné a St Mandé et ya pas à dire il est sympa comme tout , il lui manque plus qu'une belle déco et apparament c'est la que ca pose problème pour finalisé la mise sur le marché .

Pourquoi donc?
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