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Le Forum consacré à l'Echelle N
 
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 CC 65500 Startrain

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snoopy3316
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 21:47

la societe Drouard n'existe plus en tant que telle , je crois que c'est ETF maintenant depuis 1995 , bien que a premiere vue elle n'existe plus non plus depuis 2013
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NestIII
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 22:27

Merci snoopy pour tes réponses !

Je me permet de remettre ici tes écrits (du 18 février 2012, en page 4 de ce même sujet) qui pourront être utiles à ceux qui veulent en savoir plus sur ces machines !
J'y ai également trouvé réponses à mes questions (en vert sur cet historique): cette version est trop récente (1983) pour mon époque préférée.

snoopy3316 a écrit:
les modifs successives sur les 65500

livraison de 1955 a fin 1959 au depot de la plaine (nord)

-nouvelle immatriculation en cc64000 en 1962
-reimmatriculation en cc65500 en 1966
-obturation des fanaux superieurs entre 1962 et 64
-reservoir double sur 26 locos entre 1962 et 63
-pose d'un second avertisseur en 1971 (le 1° n'est pas visible car dissimule derriere -une grille en haut du pare brise)
-modification des feux avec projecteur plus puissants sur quelques locos entre 1976 et 80 (phares a pincettes)

a partir de 1976 , des locos sont louees aux HBL (houilleres du bassin de lorraine)
en 1977 4 locos affectees a dijon pour la LGV1 et jusqu'a 19 entre 1979 et 81

en septembre 1983 , 12 locos en service , 2 louees , 5 en GBE , 7 en reparation differee et 9 radiees

en 1987 utiulisation sur la LGV2 ,
fin 1989 fin de la location aux HBL
mutation a venissieux de 3 machines
a partir de 1990 , les 17 de la plaine restantes sont mutees a venissieux
utilisation sur la ligne rhone alpes jusqu'en 93
debut 1998 mutation a avignon des 18 restantes
utilisation sur la LGV jusqu'en 2000
garage en 2001 a avignon puis radiation en suivant

la 505 et 510 vendues a drouard en 1983
la 507 vendue a desquenne et giral en 1983
la 512 et 522 vendues a tso en 1983

le gros numero est present entre 1975 et 87 meme si la 524 le porte encore en 1993 , il me semble que c'etait une indication sur la GC pour les postes d'aiguilleur pour reperer les trains
la 505 a eu l'honneur de tracter le tgv record du monde de 1981

je verifirai dans VF sur le modele djh , mais la couleur du vert change entre l'origine en 060DA et les 65500
pour un train de ballast de 1800tonnes , c'est 2 devant et 1 derriere

A bientôt !
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 22:29

Je ne sais pas si LSModels aurait fait une deco qui n'ai pas existé
Je doutes que Drouard ai fait des decos de wagons de cantonnement autre que celles de ces locos
Donc j'en déduis bêtement que tous ca roulaient a la meme époque et ensemble
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snoopy3316
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 22:45

une premiere reponse ici mais pas beaucoup plus

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=30544
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NestIII
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 22:52

Il est possible que DROUARD ai été très conservateur dans ses livrées, décorations, raison sociale etc ...

Du coup la déco des CC65500 à la livrée "identique" à celle des voitures de cantonnement, est tout à fait possible même si les 2 machines ont rejoint le parc DROUARD environ 20 ans après les voitures (comme nous les a présenté LS MODELS)!

N'oublions pas que ces voitures sont également sorties en HO, je n'ai pas souvenir qu'il y ai eu une levée de bouclier de la part des compteurs de rivets pratiquant cette échelle ?

Reste à connaitre la carrière de ces voitures pour voir si elles ont cohabité avec cette machine ?

Après chacun est libre de faire une entorse à la réalité si cela en est une !
Il n'y a que quelques spécialistes qui "sauront" !
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snoopy3316
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 23:00

les dernieres trois pattes ont ete retirees du service commercial de la sncf en 1977 , un certain nombre devait deja etre au parc des services , 1983 n'est pas tres loin mais c'etait deja peut etre pas loin de la fin ; a premiere vue il n'y a pas beaucoup de specialistes sur les divers forums meme le forum TTx pour en savoir plus sur la vie de ces voitures  ,enfin la fin de vie en ce qui nous concerne
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RE 460
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Dim 9 Fév 2014 - 23:06

Des 3 pattes sont encore a trainer sur des faisceaux
Ne pas confondre la fin commerciale donc en transport de voyageurs avec le ferraillage
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snoopy3316
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Lun 10 Fév 2014 - 7:43

tout a fait , c'etait juste pour fixer une date de fin de service commercial; force est de constater que depuis de nombreuses annees (milieu des annees 90),l'utilisation de containers amenages ou de voitures plus recentes (DEV puis UIC voire inox) est plus a la mode
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jeanjean
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MessageSujet: CC 65500 STARTRAIN   Lun 10 Fév 2014 - 9:35

Bonjour,
Pour répondre à un des participants, la societé ETF existe encore en 2013 et elle a même diversifié son activité en ouvrant une branche transport de marchandises(notamment en faveur d'opérateurs ferroviaires de proximité, les fameux OFP).
Pour cela elle a même loué des engins moteurs modernes et choisi une livrée à base de blanc dominant.
Je pense que le dernier numéro du train, dans un article consacré au FRET, montre quelques photos de ces machines.

ADITIAS.
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snoopy3316
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Lun 10 Fév 2014 - 17:00

je disais cela parce qu'en cherchant ETF j'ai vu depot de bilan en 2011
voir le lien
apres il y a un ETF qui fait parti de Vinci , peut etre y a t'il eu rachat?

http://www.societe.com/societe/europeenne-de-travaux-ferroviaires-etf-402638209.html

http://www.eurovia.fr/agences/6217-etf-activite-reseau-ferre-national-nord-est
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jObiwan
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Lun 10 Fév 2014 - 18:30

snoopy3316 a écrit:

apres il y a un ETF qui fait parti de Vinci , peut etre y a t'il eu rachat?

Il s'agit bien de celui là qui est présent de nos jours dans le paysage ferroviaire. Côté matériel, à leur compte (ou location) : G1206, 75000 & 27000.
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jeanjean
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MessageSujet: CC 65500 STARTRAIN   Lun 10 Fév 2014 - 18:51

Désolé SNOOPY, comme dirait l'autre j'ai "confusé" de société.

Mille excuses.
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Thomas
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Jeu 13 Fév 2014 - 13:24

Reçue ce matin. Quelques tous petits défauts cependant vite réglés:
- les flancs de bogies étaient mal clipsés (et je ne suis pas le seul à avoir pu constater ce défaut vues certaines photos déjà mises en ligne)
- un dispositif d'attelage a élongation avait trop de jeu (ressort de rappel tordu) mais avec un minimum de patience le problème a été résolu.

Cela ne gâche en rien le plaisir d'enfin avoir cette magnifique reproduction chez moi. force est de constater qu'avec cette locomotive et la A1A-A1A 68000 Mabar le standard des reproductions à l'échelle N est monté d'un cran.


Dernière édition par Thomas le Jeu 13 Fév 2014 - 13:39, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Jeu 13 Fév 2014 - 13:29

68000 pas 62000 mais on avait compris
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Thomas
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Jeu 13 Fév 2014 - 13:39

Ouos, oui, c'est modifié
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kcoupe24
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Jeu 13 Fév 2014 - 22:56





alors, au travail!
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jmarc69
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Jeu 13 Fév 2014 - 22:59

J'aime pas la couleur mais j'avoue que cela a de la gueule !

Jmarc69
N'iste carmillon
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alara71
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Ven 14 Fév 2014 - 13:58

Ca y est, reçu ce matin. Je l'ai juste inspecté "sous toutes les coutures", mais pas fait roulé. Déjà c'est un très beau modèle ou l'on atteint une grande finesse de détails. Je ne sais pas si le N permettra d'aller plus loin dans le détaillage et cela est-il vraiment nécessaire!
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RE 460
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Ven 14 Fév 2014 - 14:11

Nécessaire oui si le prix ne flambe pas mais le plastique injecté a des limites de finesse/resistance qu'on est pas loin d'atteindre
Apres c'est le laiton mais pas le meme prix
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alara71
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Ven 14 Fév 2014 - 18:33

c'est vrai que le laiton permet d'atteindre un très haut degré de finition. Qu'en je sors mon seul modèle en laiton, une Lemaco 241P c'est une vrai merveille de finition et pourtant elle n'est pas de hier mais à quel prix! Il est vrai que c'est difficilement comparable.
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jeanjean
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MessageSujet: cc 65500 startrain   Mar 18 Fév 2014 - 18:56

Bonjour à tous,

De passage ce jour chez MANU du "TRAIN AUX PERLES" à NARBONNE,et si vous les avez loupé ,il lui reste quelques TSO , DROUARD et VENISSIEUX, plus des trémies REE.

ADITIAS.
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untrainnet
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Mar 18 Fév 2014 - 19:02

hello

Petit passage rue de Douai ce matin pour récupérer ma 65505 Drouard .

Voici quelques photo de ma machine.



et oui ma cocotte va falloir le tirer ton train. Y'a du boulot pour refaire cette entrée de tunnel. tu pourras compter aussi sur ta consoeur de TSO la 65512.


et une petite vidéo

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Olivier Moijeu
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Mar 18 Fév 2014 - 21:55

Après la 65535, j'ai reçu ce soir ma 65500 Drouard.
Je confirme tout ce qui a été dit sur le forum a propos de la qualité Startrain.
C'est ma-gni-fi-que ! Et somme toute, très abordable. Bravo aux concepteurs et réalisateurs !
A noter que Manu a particulièrement soigné l'expédition.
Content Moijeu.
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denis favre
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Mar 18 Fév 2014 - 22:06

Olivier Moijeu a écrit:
Après la 65535, j'ai reçu ce soir ma 65500 Drouard.
Je confirme tout ce qui a été dit sur le forum a propos de la qualité Startrain.
C'est ma-gni-fi-que ! Et somme toute, très abordable. Bravo aux concepteurs et réalisateurs !
A noter que Manu a particulièrement soigné l'expédition.
Content Moijeu.
alors, elle a rejoint la 63000 .........
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Olivier Moijeu
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   Mar 18 Fév 2014 - 22:59

Exactement, Denis ! Et j'en suis particulièrement heureux. Avec le boulot que tu as fait sur la 63, ça fait un superbe binôme.
A bientôt.
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MessageSujet: Re: CC 65500 Startrain   

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CC 65500 Startrain
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